独家专报！蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。

欧元区通胀虽有缓解 央行降息步伐仍将审慎

欧洲央行管理委员会委员马里奥·森特诺（Mario Centeno）表示，尽管欧元区通胀率近期有所回落，但央行仍需谨慎行事，将利率调整至既不刺激经济也不抑制经济增长的水平。这暗示欧洲央行可能不会在短期内再次降息。

通胀虽有缓解 但仍处于高位

5月份，欧元区通胀率录得8.6%，较前一个月有所下降，但仍处于历史高位。能源价格飙升是通胀上升的主要原因。此外，食品价格的上涨也加剧了通胀压力。

经济数据将指引央行行动

森特诺表示，经济数据将显示通胀将以多快的速度回落，以及经济如何对更宽松的货币政策做出反应。他指出，央行需要密切监测通胀和经济形势，并在必要时采取行动。

市场预期央行将进一步降息

尽管森特诺的言论暗示央行可能放缓降息步伐，但市场仍普遍预期欧洲央行将在今年晚些时候进一步降息，以刺激经济增长。

新的标题：

欧元区通胀虽有缓解 央行降息步伐仍将审慎

文章内容扩充：

• 除了能源和食品价格之外，供应链瓶颈也是推高通胀的因素之一。
• 欧洲央行将密切关注劳动力市场状况，以评估通胀风险。
• 一些经济学家认为，欧洲央行可能需要在今年晚些时候再次降息，以避免经济衰退。

文章来源：

• 欧洲央行的Centeno：随着通胀逐步回落 利率行动必须审慎